10 nuevas motocicletas chinas que ponen en jaque a los fabricantes de bicicletas estadounidenses

Con bicicletas deportivas, minibicicletas, turismos y ofertas eléctricas, hay una bicicleta china para cada segmento.

Durante mucho tiempo, la preocupación con las motocicletas chinas ha sido que se construyeron con componentes baratos y no podían competir con las marcas establecidas en términos de calidad de construcción, potencia del motor y confiabilidad.

En estos días, esa percepción persiste, pero ciertamente está disminuyendo. Eso se debe en gran parte a los inmensos esfuerzos por parte de los fabricantes chinos para adoptar métodos de fabricación modernos y girar hacia bicicletas bien diseñadas con especificaciones impresionantes, disponibles a precios de ganga. Como resultado, las marcas chinas se han vuelto más aceptables para los ciclistas estadounidenses y hay más de estas bicicletas en el país de lo que podrías imaginar. Las cifras de ventas están creciendo rápidamente para la mayoría de estas marcas, incluso si los fabricantes estadounidenses siguen siendo dominantes. La pregunta ahora es si llegarán a ganar el mismo nivel de confianza y aceptación que disfrutan las marcas establecidas japonesas, estadounidenses y europeas. No podemos responder eso en este momento, pero sabemos qué bicicletas chinas ya están causando sensación en Estados Unidos. Vamos a echar un vistazo más de cerca a ellos a continuación.

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"Benelli" suena italiano, y sí, la empresa tiene su sede en Italia. Sin embargo, la empresa fue adquirida por el fabricante chino Qianjing Motors en 2005. Desde entonces, sus motos se diseñan en Italia y se fabrican en Wenling, China. El Leoncino Trail está diseñado para ser un viajero urbano que el ciclista puede llevar cómodamente a la carretera abierta.

En su corazón hay un bicilíndrico en paralelo DOHC refrigerado por líquido de 500 cc que produce 48 caballos de fuerza que fluye a través de una caja de cambios de seis velocidades. Está equipado con rines de radios de 19 y 17 pulgadas, mientras que un sistema de frenos Benelli ABS proporciona potencia de frenado. A $6,199, es una bicicleta urbana asequible y técnicamente sofisticada que es al menos $500 más barata que la bicicleta más cercana, en cuanto a especificaciones, la Honda CB500F.

La 700CL-X es uno de los siete modelos nuevos que CFMoto presentó en una reunión de distribuidores en los EE. UU. en octubre de 2021 para asaltar el mercado estadounidense con motocicletas repletas de funciones que cambiarían la percepción negativa predominante de las marcas chinas. Se posiciona como un roadster deportivo con un ambiente scrambler. En cuanto a las especificaciones, está a medio camino entre la XSR700 de Yamaha y las Scramblers de Ducati.

La potencia proviene de su motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por líquido de 693 cc que genera 74 hp y 50 libras-pie de torque, que es responsable de su potencia deportiva. El toque de scrambler se puede atribuir a su diseño rayado y a los neumáticos originales Pirelli MT60. En el frente tecnológico, esta motocicleta también está repleta de características mejores de las esperadas que no esperarías obtener de una motocicleta de peso mediano de $6,499. Desde luces diurnas estilizadas hasta control de crucero de un toque, e incluso modos de conducción deportiva y económica.

CSC Motorcycles es uno de los dos mayores importadores estadounidenses de motocicletas chinas, y la SG400 San Gabriel es fabricada por Zongshen Motorcycles. Solo el montaje final y las pruebas en carretera se realizan en los EE. UU. La moto es una auténtica café racer, pesa solo 400 libras, tiene una velocidad y un manejo extraordinarios.

Su motor bicilíndrico en paralelo de 380 cc genera 36 hp y alcanza una velocidad máxima de 96 mph. Otras características incluyen frenos Bosch ABS, horquillas USD modernas, llantas con radios de 17 pulgadas, iluminación LED completa y un tablero LCD con indicador de combustible, indicador de temperatura, posición de marcha, medidor de viaje y más. Hay pocas café racer, si es que hay alguna, en el mercado estadounidense que estén tan bien equipadas y solo cuesten $ 4,895.

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La 650NK es la variante más deportiva de la CFMoto 650 Adventura. Está propulsado por un motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por líquido de 649 cc con inyección de combustible que produce 60 hp y 41 lb-ft. A diferencia de las otras motos CFMoto de esta lista, la 640NK no es un modelo nuevo y ya se ha vendido en cantidades significativas en países europeos como el Reino Unido. En los EE. UU., competirá con otras motos desnudas de peso medio como la Yamaha MT-07, la Kawasaki Z650 y otras, y tendrá un precio de venta de $6499.

La RX4 es una moto de aventura con una relación precio-característica inigualable que atraería a cualquier persona con un presupuesto limitado y que busca una moto de doble deporte más orientada a la calle. La bicicleta es una evolución más poderosa de la popular RX3 y puede manejar casi cualquier cosa; desde carreteras sinuosas de montaña hasta autopistas rápidas. Obtendrá mucho por los cinco mil dólares que cuesta esta bicicleta.

Su motor refrigerado por líquido de 450 cc con inyección de combustible produce 40 hp para llevarlo a una velocidad máxima de 90 mph. También viene con frenos ABS conmutables, iluminación LED y un panel TFT de 7 pulgadas que muestra toneladas de información útil, incluida la economía de combustible en tiempo real. Para ser claros, no se encuentra entre las mejores bicicletas de su clase, pero es una sólida bicicleta de aventura con excelentes especificaciones que está disponible a un precio francamente ridículo.

La TRK502X de tamaño mediano de Benelli es una bicicleta de aventura tranquila que se desplazará suavemente por calles y senderos todoterreno. Hay mucha potencia de su motor bicilíndrico en paralelo de 500 cc con inyección de combustible que produce 38 hp a 8500 rpm a través de una transmisión de 6 velocidades. Está equipado con neumáticos de gran agarre que mantendrán su línea al abordar cualquier condición de la carretera conocida por el hombre.

Los frenos ABS brindan potencia de frenado cuando es necesario. Hay un pequeño parabrisas para protegerlo de los elementos y protectores de manos para proteger sus nudillos. Es comprensible que, con un precio base de $ 6399, la bicicleta tenga unas especificaciones algo limitadas en comparación con otras bicicletas con un desplazamiento similar como la Honda CB500, la Kawasaki Versys 650 y la Suzuki V-Strom 650.

Debe considerar seriamente esta bicicleta si está buscando una bicicleta deportiva de nivel de entrada asequible que cueste menos de $ 5000. El "SS" significa superdeportivo, y es un viajero diario perfecto que no estaría fuera de lugar en carreteras secundarias sinuosas. La moto deportiva de pequeña cilindrada está equipada con un motor monocilíndrico DOHC de 292 cc que produce 29 hp y 18.7 libras-pie de torque.

No es increíblemente rápido y está optimizado principalmente para brindar comodidad durante todo el día. Por solo $4,299, también obtienes dos modos de conducción (Sport y Rain), un ABS de dos canales, faros LED, una pantalla TFT de cinco pulgadas y más. En cuanto a los precios y la hoja de especificaciones, la bicicleta está claramente posicionada para competir con Honda CBR300R y Kawasaki Ninja 400.

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El 3 de julio de 2022, Evoke Electric Motorcycles LTD anunció una asociación con Invictus Electric Vehicles LLC para ensamblar y distribuir conjuntamente las motocicletas eléctricas Evoke Urban Classic y Urban X en los EE. Su batería de iones de litio de 102,6 V/72,9 Ah produce 1900 vatios y obtendrá 115 millas con una sola carga.

Una recarga completa tarda 2,5 horas. Cuando se trata de potencia, produce 26 hp y alcanzará una velocidad máxima de 87 mph. Es posible que estas especificaciones se actualicen cuando la bicicleta finalmente llegue al mercado, pero ya está generando mucho entusiasmo porque es significativamente más barata que Harley Spinoff LiveWire y Zero's FXE.

El RX1E es un seguimiento muy superior al City Slicker de CSC, que tenía alrededor de 40 millas de alcance con una sola carga y alcanzaba un máximo de 46 mph. La batería de iones de litio de 96v/64Ah de la nueva bicicleta tiene un alcance de 112 millas y una velocidad máxima de 75 mph. Una recarga completa tarda 6 horas. Tales especificaciones lo limitan firmemente a un entorno urbano. También obtienes frenos ABS y tres modos de conducción (comodidad, deporte y eco). Otra característica notable es su generoso espacio de almacenamiento. La moto está equipada con un baúl de 72 litros y alforjas. Llegará a los compradores en la primavera de este año (2023) y costará $8,495.

Si bien la Papio aparentemente está dirigida a la popular Honda Grom, tiene suficientes características de motocicletas grandes que dificultan calzarla en la categoría de minibicicletas de calle. En su corazón hay un motor de 126 cc con inyección de combustible y enfriado por aire que produce unos modestos 9.3 hp a 8,500 rpm que se enruta a través de una transmisión de 6 velocidades (ausente en el Honda Grom).

Una configuración de frenos J.Juan proporciona potencia de frenado, los frenos de disco delanteros y traseros son un regalo raro en este extremo del mercado. La ergonomía de la bicicleta también está bien organizada con una altura de asiento baja de 30,5 pulgadas que garantiza una posición sentada erguida y sin estrés. El Grom es más rápido (de 58 a 55 mph) y tiene mejores frenos, pero con $2,999, el Papio tiene una excelente relación calidad-precio.

Adebisi Joseph ha sido un entusiasta de las motocicletas durante mucho tiempo durante siete años, desde que tropezó con su primer blog de aventuras para principiantes en Internet. Obtuvo su propia KTM 390 Duke tan pronto como pudo pagarla. Aparte de las motos, le gusta viajar y jugar al bádminton.