El Janus Halcyon está aquí para hacer realidad tus sueños vintage

La Janus Halcyon 450 es una reinterpretación fresca y moderna de una motocicleta clásica

En caso de que no lo hayas notado, las bicicletas retro son una cosa importante en este momento. Todas las empresas tienen algún tipo de café racer/scrambler en su línea. Incluso las empresas de motocicletas eléctricas que están surgiendo a diestra y siniestra cedieron ante esta tendencia. Pero hay una pequeña empresa de motocicletas de Indiana, llamada Janus Motorcycles, que hace las cosas de manera un poco diferente. Su inspiración no proviene de las café racers o scramblers, sino de las verdaderas motocicletas clásicas de antes de la guerra. Entonces, si siempre quisiste una Vincent Black Shadow o una Brough Superior original, la Janus Halcyon 450 podría ser la bicicleta para ti.

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El motor de Halcyon se basa en un diseño antiguo de Honda, y lo obtienen del fabricante italiano SWM. Ahora, SWM ha existido desde 1971, fabricando motocicletas y motores asequibles pero confiables. Si está buscando una versión modernizada de un motor clásico, no busque más. El motor SWM de Halcyon es un monocilíndrico de cuatro tiempos de 445 cc, refrigerado por aire/aceite, con inyección electrónica de combustible y encendido electrónico. Así es, este clásico no tiene carburador. Produce 30 caballos de fuerza a 7500 rpm, lo que le da a esta motocicleta de 345 lb una velocidad máxima de alrededor de 90 mph.

La lista de componentes hechos a mano en el Halcyon 450 es bastante larga. Cosas como el cuadro, guardabarros, horquillas, tanque de combustible de 2 galones, basculante, manubrio, escape… Lo que no fue hecho por la compañía de Indiana vino de proveedores nacionales e internacionales de alta calidad.

La suspensión proviene de una empresa australiana llamada Ikon. Su serie 76 está hecha específicamente para motos vintage, la suspensión trasera es similar a la que tenía Vincent HRD en sus motos de los años 30. La suspensión delantera es una horquilla de enlace principal patentada, también con amortiguadores dobles. Para detener esta 'explosión del pasado', se instalaron frenos Brembo. En la parte delantera hay un disco de 280 mm con pinza flotante de dos pistones, y en la parte trasera hay un disco de 220 mm con pinza flotante de un pistón. Para mantener las cosas modernas, Janus instaló un velocímetro electrónico retro de una empresa austriaca llamada MMB.

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Te costará $ 14,995. Y eso es antes de todas las características adicionales que ofrece la compañía. También tendrá que esperar de siete a nueve meses, después de hacer un depósito de alrededor de $ 3,000 para que se construya la bicicleta.

¿Vale la pena el dinero? Si miras a la competencia, es más cara. La V7 de Moto Guzzi comienza en $9,190 y la V9 Bobber, en $10,490. La Bonneville T100 de Triumph cuesta $10,995 y la T120, $12,695. Pero, la Halcyon 450 es una bicicleta sencilla, sencilla, hecha a mano e increíblemente única. Las motocicletas de Janus tienen una sensación diferente y un estilo propio que las ubica en una categoría de nicho.

Después de obtener un título en política internacional y trabajar con ONG, decidió hacer algo un poco diferente. Siempre tuvo un fuerte cariño hacia los autos deportivos, especialmente las motocicletas. Prefiere rápido y elegante, no le gusta grande y fornido.